A Szilíciumvölgyből Las Vegasba újságírók kísérték a kísérleti autót, amely autópályán már önmagát vezeti.
550 mérföld a távolságot tett meg az Audi A7 Sportback „piloted driving” tesztje keretében, amelyet elsősorban egy bemutatónak szántak, miszerint az Audi is képes szenzorokkal felszerelt, autonóm járművet készíteni. A teszt neve azt jelenti, hogy az út folyamán a vezetőülésben mindig ült valaki, de addig nem avatkozott be, amíg arra nem volt szükség. Márpedig nem volt, hiszen az autón elhelyezett kamerák és radarok éppúgy érzékelték az utat, mint a környező autókat. Még sávváltásra, előzésre is sor került, amelyet a lehető legnagyobb biztonsággal végzett mindig a jármű. A városi szakaszokhoz közeledve a beavatkozásra figyelmeztette a vezetőt, aki ha (újságírókról lévén szó, kísérletképpen direkt) nem válaszolt, a vészvillogók bekapcsolása mellett óvatosan lehúzódott és megállt a leállósávban. Ez praktikus funkció akkor, ha a hosszú távok alatt a vezető elaszik, és a figyelmeztetésre sem ébred fel. Az út sikeres volt, mi pedig elkönyvelhetjük, hogy a Google nyomában azért van egy-két gyártó, még ha néhány utcányival le is maradva.
