IconX G400

Szoftverek

Bekapcsolás után az IconX a főmenüvel fogad bennünket (kivéve, ha szoftveresen egy másik programban „altattuk el”), ebben hét ikon található, zene-, fotó-, és videolejátszsához, a navigációs szoftver elindítására, a Bluetooth-kapcsolat és a készülék fő paramétereinek beállítására, illetve az IconX által biztosított „hozzáadott értékek” eléréséhez. Ezen utóbbiak között egy egyszerű utikönyv- és egy orosz származású túragps-demo (ha a programot regisztráljuk, egy bitmaptérképes szoftvert kapunk, amely az OziExplorer CE-hez hasonlít) is található, de kapunk egy szótárat, játékokat és noteszt is.

Sem ezekre a szoftverekre, sem a multimédiás képességekre nem mondanánk, hogy hanyatt estünk tőlük – ezen szolgáltatások alapján még nem érdemes a G400-at megvásárolnunk. Bbár a videolejátszás hosszabb utakon érdekes lehet, ám filmeket csak SD-kártyáról játszhatunk le, a gyárilag mellékelt 4 GB-os példányról azonban a navigációs szoftver fut, tehát nagyobb filmgyűjteményhez le kell mondanunk az iGO-ra való átkapcsolásról. De ez nem is baj, hiszen ez egy navigációs eszköz, így elsősorban az lehet érdekes, hogy utazás közben mire képes!

Ebből a szempontból nekünk az iGO8 és a Bluetooth-képességek érdekesek, ezek pedig úgy működtek, ahogy az elvárható volt tőlük: a G400 probléma nélkül felvette a kapcsolatot telefonunkkal, beolvasta a telefonkönyvet, és kihangosítóként is használhattuk. Az iGO8 pedig gyakorlatilag az egyik, ha nem a legjobb navigációs szoftver ma a piacon. Akár a szolgáltatásait, akár a kezelhetőségét vesszük figyelembe, mindenképpen az első kettő között található, így a G400-ban sem okoz csalódást, egyedül a készülék viszonylagos lassúsága miatt éreztük néha úgy, mintha várakoznunk kellene például a térkép újrarajzolására vagy a menük megjelenítésére. Ezen egyébként javíthatunk, ha kikapcsolunk pár dolgot – például az épületek megjelenítését. Ez a lehetőség - a valódi 3D-s nézettel együtt - az iGO8 nagy újdonsága volt, ám a bemutatótermen kívül, a való életben teljesen felesleges, sőt, inkább zavaró, és nem csak a lassúsága miatt. A híres, teljes mértékben lemodellezett nevezetességek mellett a közönséges épületeket ábrázoló, egyáltalán nem élethű kockák ugyanis csak feleslegesen „bonyolítják” a kijelzőt, amely így már nem lesz egyetlen pillantással áttekinthető.

Az iGO8 újdonságai közé tartozik még a térbeli kereszteződések megjelenítése – ez nagyobb, többszintes csomópontok esetében nagyon hasznos, hasonlóan az új verzióban, és így a G400-on futó példányban is elérhető sávinformációhoz. Ez utóbbi a csomópontokban nem egyszerűen nyíllal mutatja, hogy mit csináljunk, hanem élethű közlekedési táblákkal is segíti a tájékozódásunkat.

Amint az elvárható, az iGO8 képernyője elég jól testre szabható, beállíthatjuk például, hogy az utazásra vonatkozó információk közül mik jelenjenek meg (várható érkezési idő, megtett távolság, stb.), de a téképnézetet átválhatjuk „utikomputer” üzemmódba is. A címek keresése egyszerű és gyors, könnyen összeállíthatunk bonyolultabb többpontos túrákat, akár előre is, mivel ezek elmenthetőek. A megtervezett út berepülhető, az utazás maga pedig elmenthető, ha például geotaggelni szeretnénk képeinket, vagy később a Google Earth segítségével megtekinteni a bejárt utat.

Összefoglalás

Átlagos, a kínai gyártmányok között jónak számító PNA az IconX G400, amelyet a hozzáadott szoftverek sora tesz különlegessé. Az iGO8-nak köszönhetően navigációra jól használható, bár a lassú hardver kicsit visszafogja a programot. A forgalmazó három éves ingyenes terméktámogatást kínál, ami nagyon jól hangzik – ne felejtsük, hogy a legjobb PNA sem ér semmit a friss térképek nélkül.

Értékelés:
Az IconX G400-at az LCP Systems Kft.-től kaptuk tesztelésre, ára 65 000 forint.