Anglia a Google nyomában: sofőr nélküli autók állami támogatással

A közlekedési miniszter, Claire Perry azt szeretné, ha az Egyesült Királyság vezető szerepet töltene be az önmagukat vezető autók elterjesztésében. Mivel ez a jövő, a kormányzat nem csak tűri, hanem támogatja is az új technológiát használó autóipari cégeket. Elsőként azzal, hogy pénzzel támogatja az önvezető autók megvalósítását célul kitűző projekteket. Greenwich, Bristol, Milton Keynes és Coventry lesz ezeknek a projekteknek az otthona, a városok utcáin ezért sofőr nélküli autókkal lehet találkozni hamarosan. A kormányzat komolyan gondolta a támogatást, a Greenwich-i projekthez 19 millió fonttal (kb. 5,8 milliárd forinttal) járul hozzá, amelyben a Nissan és a Greenwich-i Egyetem együttműködése folytán már el is készült a Meridian shuttle, ami lassan ugyan, de teljesen automatikusan szállít vásárokat látogató vagy városnéző csoportokat.

Bristolban a BAE Wildcat terepjárója fog majd feltűnni, valószínűleg az utcák mellett terepen is, ám a legszokatlanabb jármű a Covenrty és Milton Keyes városokban feltűnő, összesen 40 darab LUTZ (Low-carbon Urban Transport Zone) lesz. Nem is autónak, hanem kapszulának (pod) nevezik. A két ember szállítására alkalmas autó hatótávolsága 64 kilométer, csúcssebessége 24 km/h. Működését két első kamera és Lidar segíti, hátul egy Lidart helyeztek el. A LUTZ fejlesztője, a Transport System Catapult egyébként egy nonprofit cég.