Skip to main content

Toyota coms: az egyszemélyes EV

FacebookFacebookFacebookFacebook
A Toyota az okos prototípus mellett elhozta a CEATEC-re a coms fantázianevű, már piacon lévő EV-jét is.

Hirdetés

A Toyota az okos prototípus mellett elhozta a CEATEC-re a coms fantázianevű, már piacon lévő EV-jét is.

A coms sorozat július óta kapható Japánban, és négyféle változatban lehet megvenni; van otthoni felhasználóknak szánt verzió (P.com) és üzleti felhasználóknak szánt, „teherszállító” variáns (B.Com), utóbbi csoportba pedig három altípus tartozik. A modellek csak a raktér kialakításában különböznek egymástól (otthoni: csomagtartó, üzleti: doboz, plató vagy rekesz), teherbírásuk pedig a vezetőn felül egységesen 30 kg.

A műszaki jellemzők az összes variánsnál azonosak: az autók hossza például 3,2 méter, szélességük 1,5 méter, tömegük pedig 410 kg körüli. A Toyota 5 kWattos akkumulátorral szereli az elektromos autókat, amelyek legfeljebb 60 km/h-ás sebességgel haladhatnak, a hatótávolságuk pedig nagyjából 50 km. Ez ahhoz már elegendő lehet, hogy városon belül használjuk, főleg úgy, hogy a teljes töltés csupán 6 órát vesz igénybe, tehát az EV, bármelyik típust is válasszuk, éjszaka feltölthető. Külön pozitívum, hogy ehhez még külön berendezés sem kell, csak egy egyszerű, hétköznapi 110 voltos csatlakozó.

A coms sorozatból eddig nagyjából 1000 példány kelt el, ami valószínűleg annak tudható be, hogy az autók alapára 668 és 798 ezer jen, azaz 1,9 és 2,3 millió forint között alakul, ami rettentően drága – viszont az eladásokat alaposan megdobja majd, hogy a Toyota megállapodott a 7elevennel 3000 B.Com leszállításáról, amelyeket a bolthálózat házhozszállításhoz fog használni.