repülés

Az Egyesült Államok után most az Egyesült Királyságban kezdik ellenőrizni a repülőgépre felvitt eszközök működését.

Aki mostanában utazna az USA-ba, jobban teszi, ha egyik kütyüjét sem hagyja teljesen lemerülni, mert elkobozzák.

A hatékonyság nő, a menetidő csökken a transzatlanti járatokon a légi irányításban várható fejlesztések hatására.

A Japan Airlines az olcsóbb módját választotta annak, hogy megkönnyítse az életét az első osztályon utazóknak.

Az Immersat felajánlotta, hogy a jövőben térítésmentesen nyomon követi az összes kereskedelmi repülőgép útvonalát.

Begyorsulnak az események az okosóra-repülőjegy viszonylatban: most a Samsung és az Iberia lépett frigyre.

Sokan gondolják, hogy az okosórák iránti érdeklődés mögött nincs igazi tartalom. Az Air Berlin most rácáfol erre.

A Solar Impulse 2 nevű gép szárny fesztávolsága 72 méter, nagyobb, mint egy Boeing 747-esé.

Dedikált képernyők helyett mindenki saját készülékét használhatja majd a Lufthansa járatain a jövőben.

A Virgin Atlantic tesztjében Google Glass szemüvegeket használ az utasok beazonosításában és segítésében.