Mégis drónokkal szállíthatja ki a csomagokat az Amazon

Láthattuk már, hogyan néz ki az Amazon Prime Air szolgáltatása, amelyben a helyi központhoz közeli címekre nem postakocsik, hanem repülő drónok szállítják ki a nem túl nehéz küldeményeket. A reklámfilmet sokan viccként értelmezték, az Amazon egy jól megkomponált reklámjának, a helyzet viszont az, hogy ez véresen komoly. Az amerikai légügyi hatóság (FAA) bővítheti a létszámát, ugyanis egyre több dolga akad: a BP (Brithish Petrol) kapott elsőként állandó légtérhasználati engedélyt a hivataltól, de a Reuters szerint az Amazon lesz a második. Amíg a BP ezzel a kézi indítású repülővel pályázott a kőolajvezetékek, utak és tárgyi eszközök megfigyelésére, addig az Amazon lesz az első csomagszállító. Nem mellékesen a CNN és a GIT (Georgia Institute of Technology) közösen olyan drónokon dolgozik, amelyre kamerát szerelnek, így bármilyen esemény történik, villámgyorsan lehet tudósítani róla a helyszínről is.

A Prime Air oktokopterei (nyolc légcsavaros helikopter) közel 2 kg hasznos tömeget tudnak elszállítani a légvonalban 30 percre lévő vevők ajtaja elé, a tervek szerint akár 50 mérföld/órás (80 km/h) sebességgel. Ilyen tulajdonságokkal reálisan 30-35 km sugarú körben nagyon sok ügyfelet ki lehet szolgálni, ami például az orvosi felszerelések szállításakor akár életet is menthet. Ami a marketinget illeti, az is megy, hiszen a projektbe több neves, robotikával, repüléssel és távérzékeléssel foglalkozó mérnököt bevontak, és természetesen innen sem hiányozhat egy volt űrhajós a NASA-tól. Az persze még nem biztos, hogy az Amazon végül meg is kapja az engedélyt, az Amerikai Nemzeti Parki Szolgálat például már jelezte, hogy a hangos drónok károsan hatnak a parkok élővilágára.