Husqvarna Automower Solar Hybrid robotfűnyíró teszt
Zónák
Az Automower többféle lehetőséget is kínál zónák kialakítására. Ha egy határolókábellel körbekeríthető terület különböző, keskenyebb átvezető szakaszokkal összekötött részeiről beszélünk, akkor a megfelelő működéshez a dokkolóból való kiállást és a dokkolóba való automatikus visszaállást kell jól meghatározni. Az Automowerek esetében megadható, hogy az esetek milyen százalékában hány métert menjen a határoló kábel mentén jobbra vagy balra, mielőtt elhagyja a kábelt. Szintén beállítható a robot által választható indulási szögek tartománya, így a robot megfelelő arányban irányítható a kert távolabbi, véletlenszerű mozgással nehezebben megközelíthető részeibe is.
Ha teljesen külön határolókábelekkel kell dolgozni, akkor a különböző területekre, különböző programokat tárolhatunk a robot memóriájában. Ezeket az eltárolt programokat a kijelző mellett lévő A, B és C gombok segítségével lehet aktiválni.
Lehetőség van nagyobb területeken több Automower telepítésére is, ilyenkor az egyetlen megkötés az, hogy a robotokat nem lehet azonos PIN kódra programozni. Ennek az az oka, hogy a PIN kód meghatározza a kábelekben futó jeleket is, így azonos PIN kód esetén a robotokat nem lehetne saját területükön belül tartani.
Fűnyírás
Fűnyírás során az Automowerek alapvetően egyféle mozgást ismernek: a szabálytalant. Faltól-falig, vagy akadálytól-akadályig mennek egyenes vonalban, majd mikor a határolókábelhez vagy akadályhoz érnek, akkor egy véletlenszerűen megválasztott szögben elfordulva mennek tovább. Nem tudják, hogy a kert melyik részében vannak, hol jártak már és hova kell eljussanak. Csak mennek amíg bírják energiával. A véletlenszerűség biztosítja, hogy hosszútávon mindenhová eljussanak.
A készülék használati útmutatója szerint, ha már legalább 6 óra eltelt az üzembe helyezés óta, akkor magas fűbe érve a robot megváltoztatja a mozgását. Ilyenkor egy pont körül egyre nagyobb négyzeteket rajzolva szisztematikusan nyírja le a füvet. Nálunk olyan magas fűvel, ami ezt a mozgást aktiválná, nem találkozott.
A tavalyi Automower teszten csak kb. 150 m² területet bíztunk rá, ami a 3000 m² kapacitáshoz viszonyítva elhanyagolható méret, nem is okozott gondot a robotnak. Idén a 2100 m²-es kertekhez tervezett Solar Hybrid ~270 m²-t kapott, délután 6-tól este 11-ig tartó munkaidővel. Ezt a területet az első nap nem tudta 100%-ban lenyírni, itt-ott voltak olyan foltok, ahol nem járt. A következő napon azonban azok a kihagyott foltok is eltűntek, így onnantól kezdve folyamatosan egységes volt a fű magassága. 2100 m²-es területen nem próbáltuk, de egy olyan kert karbantartásához a robotnak valószínűleg minden nap célszerű szinte folyamatosan mennie.
A vágás minőségére egyébként éles pengék esetén nem lehet panasz. Az első alkalommal gyönyörűen látszott, hogy hol ment végig az Automower, mert a vágott méretnél 1-2 cm-rel magasabb fűben jól látható hosszanti mélyedést alakított ki. Meg kell jegyezni, hogy ezt a rendszert folyamatos, mindennapi használatra tervezték, ezért a nyesedéket nem aprítja fel. Az ugyanis az alap elgondolás, hogy ha a robot mindennap megy, akkor a nyesedék hossza maximum 1-2 mm, amit már nem kell tovább aprítani. Éles pengékkel szépen boldogul valamivel magasabb fűben is, de ilyenkor érdemes néhány nap alatt több lépésben, nagyobb nyírási magasságról indulva, a magasságot fokozatosan csökkentve lenyírni a füvet. Nem csak a gyep fogja jobban értékelni a fokozatos vágást, de a fűben maradt hosszú fűszálak sem lesznek zavaróak.
A Friendly Robotics által gyártott Robomow modellekkel ellentétben a Husqvarna Automowerek nagyon csendesek. Szinte hangtalanul üzemelnek, néhány méterre a robottól már csak halk ciripelés hallatszik. A napelemes Solar Hybridet ugyan nappal célszerű használni, de ha a fűbe tervezett napközbeni programjaink miatt csak éjjel tud dolgozni, az sem lesz a szomszédokkal való összeveszés alapja - nem is fognak tudni róla.
Az Automower gyengéje a szegélynyírás. Biztonsági okokból a robot burkolata sokkal nagyobb, mint amit a forgó tárcsa a rajta lévő pengékkel indokolna. Ez egyfelől megnyugtató, de az otthagyott szegély miatt bosszantó. A pázsittal egy szintben lévő szegélyeknél (pl. járda), bátran ki lehet engedni a robotot a szegélyhez, így ott nem marad magas fű, de a sziklakerteknél fáknál, kerti világításoknál ott marad a kb. 16 cm széles sáv. Ez ellen egyetlen megoldás létezik: ha módosítjuk a kertet, és a magas határoló falak és tereptárgyak mellett/körül fűmentes sávokat alakítunk ki.
Egy feltöltéssel a használati útmutató szerint 40-80 percig üzemel a Solar Hybrid. Az üzemidő hossza függ a pengék állapotától, a fű vastagságától és sűrűségétől, illetve érdekes módon a külső hőmérséklettől. Az adatlap szerint a lemerült akkumulátorok feltöltése 45-60 percet vesz igénybe. 25 C fok felett ezek az idők drasztikusan csökkenhetnek. A fűnyírót maximum 2100 m²-re tervezték, de 12 napsütéses óra alatt kb. 1300 m² karbantartására képes. Egyszerű formájú, tagolatlan kerteknél 20%-kal nagyobb, apró részekre szabdalt gyepeknél 20%-kal kisebb területtel érdemes számolni.
Természetesen kipróbáltuk azt is, hogy mennyit segít a napelem a munkaidő meghosszabbításában. Letakart napelemmel a robot 80-85 percig ment olyan területen, ahol minden nap nyírt (ezért nem volt hosszú a fű, és nem kellett sokat vágni). Ha a napelemről levettük a takarást, akkor a nyírási idő 101-113 percre nőtt. Az L alakú telek kb. fele az épület és a fák miatt mindig árnyékban van, teljesen napos kertben valószínűleg még tovább bírta volna. A napelemek a dokkolóban való töltés során is segítenek, mert letakart állapotban a folyamat az átlagos 65 perc helyett kb. 70 percig tartott (a dokkoló végig árnyékban volt). Nem parasztvakítás tehát a napelem, hanem egy valóban jól működő kiegészítés, ami akár 20-25%-kal is megnövelheti a nyírással töltött időt, illetve adott területet alapul véve ugyanennyivel csökkentheti a készülék fogyasztását.
Az Automower Solar Hybridbe 2 db. 18V-os 2,2 Ah-ás Ni-Mh akkumulátor került. A napelem 12W-ot termel, így egy 2100 m²-es kertben a havi áramfogyasztás maximum 15 kWh. Az akkumulátorok csak a gépház megbontása után cserélhetők, így a műveletet mindenképpen célszerű szakemberre bízni.

