Toyota Prius összkerékhajtással

Áttervezett hajtáslánc és választható akkumulátor jellemzi az új Toyota Priust; a negyedik generációs Priusok minden valószínűség szerint összkerékhajtással is kaphatók lesznek, ugyanis a Toyota olyan hajtáslánc kifejlesztésén dolgozik, amely több autóba is bekerülhet, talán még a közös padlólemez sem lesz követelmény. Koei Saga, a Toyota ügyvezető igazgatója csak érintette a témát, de a kisebb és könnyebb hibrid hajtáslánc állítása szerint nagyobb, meglepő tanulmányokban is meg fog jelenni. Talán buszban?

A korábbi NiMH akkumulátorok továbbra is megtalálhatók majd a hibrid autókban, de aki egy kicsivel nagyobb tisztán elektromos hatótávra, és egy kicsivel több helyre vágyik, az kérheti Li-Ion teleppel is az autót. Saga állítása szerint az új hajtáslánc minden korábbinál takarékosabb autót eredményez, ezért az összkerékhajtást mi a hátsó kerekekbe épített agymotorokkal tudjuk elképzelni, a mechanikus összkerékhajtás vesztesége ehhez az ígérethez képest túl nagynak tűnik. Ahhoz, hogy a mérnökök a fogyasztást kellő módon optimalizálni tudják, az autó bemutatóját a Toyota 2015 decemberéig elhalasztotta.